新款特斯拉提升續(xù)航能力可以從多個(gè)方面入手。

一是使用官方推薦的充電方式，用官方充電器且低充電速度充電，能保證電池壽命并增加續(xù)航。

二是減少空調(diào)使用，尤其是夏季，適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度能有效提升續(xù)航。

三是合理規(guī)劃駕駛路線，城市行駛環(huán)境中續(xù)航會(huì)降低，高速行駛雖電動(dòng)機(jī)技術(shù)允許保持較高續(xù)航，但對(duì)里程也有影響。

四是保持穩(wěn)定車速，避免急加急減，利用自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可減少空氣阻力增加續(xù)航。

五是減少額外電力消耗，非必要設(shè)備能關(guān)就關(guān)，減少高速行駛時(shí)間和降低車速。

六是保持輪胎氣壓正常，氣壓低會(huì)增加輪胎滾動(dòng)阻力，降低續(xù)航里程。

七是選擇合適充電站，沒急需充電時(shí)選慢速充電保護(hù)電池壽命。

八是合理使用空調(diào)和加熱系統(tǒng)，非必要環(huán)境可關(guān)閉。

九是規(guī)劃好充電路線，避免長時(shí)間等待充電。

十是適當(dāng)使用高速充電，但也要注意不能過度，因?yàn)闀?huì)加速電池老化。

十一是合理使用動(dòng)力，盡量使用回力和滑行等低動(dòng)力模式。

十二是定期維護(hù)車輛，有助于延長電池壽命。

對(duì)于新款 Model S 長續(xù)航升級(jí)版本，其提升續(xù)航里程的原因包括：減輕車身重量，對(duì)座椅、電池組和電驅(qū)系統(tǒng)減重，讓更多功率用于驅(qū)動(dòng)車輛；降低滾阻、風(fēng)阻，采用新型空氣車輪和低滾動(dòng)阻力輪胎；搭載新型制動(dòng)功能，實(shí)現(xiàn)物理制動(dòng)與電機(jī)再生制動(dòng)融合，回收能量。

特斯拉還為 Cybertruck 皮卡推出加裝增程電池服務(wù)，安裝在皮卡貨箱中，增加約 47 千瓦時(shí)容量，提升續(xù)航。

馬斯克稱近期生產(chǎn)的 Model Y 車型能通過軟件升級(jí)解鎖更長續(xù)航時(shí)間，費(fèi)用為 1500 - 2000 美元，增加 40 - 60 英里續(xù)航。