電動車的防水性能是很多車主關(guān)心的問題。

一般來說，電動車的防水防塵能力通常能達(dá)到 IP67 級別，這意味著常溫常壓下，外殼暫時浸泡在 1 米深的水里不會造成有害影響。液體濺射及短時間、淺深度浸泡通常不會對動力電池產(chǎn)生影響。

按照中國電動車安全要求，涉水盡量不超過 30 公分，能保障車輛安全和使用壽命。目前多數(shù)電動車電池包具備 IP67 等級整車防水性能，有些甚至達(dá) IP68 級別，且大多帶有漏電保護(hù)，30 公分以下的水未完全浸泡車輛時，不用擔(dān)心漏電觸電危險。

但水深超過 30 公分盡量繞路，水下路況不明，減緩速度能留給駕駛員更多反應(yīng)時間，降低意外發(fā)生。正常情況下，電動車電機、控制器、電池等重要部件有防水處理，被雨水打濕不要緊，但不能隨意在水里穿行。水深最好不超車輪一半，電機一般位于后車輪輪心中間。行駛時車速不宜快，剎車動作要輕柔。

電池方面，其出廠有防水措施，但使用時長增加可能外包裝破裂，要檢測處理。雨天用電動車要蓋好塑料布，防止主要部件損壞。

電動車的三電系統(tǒng)集成度高，有模塊化防水方案，高壓線路有單獨殼體保護(hù)，能應(yīng)對絕大部分日常需求，只要不是長時間浸泡，大雨涉水一般不用擔(dān)心。但長時間浸泡或殼體破損就另當(dāng)別論，需售后檢測。

充電方面，充電樁有遮雨棚更便利，沒遮雨棚的充電樁底部有防積水能力，國家有嚴(yán)格安全要求，充電啟動前有絕緣檢測，還有短路、防雷、過載、漏電保護(hù)等功能。雷暴天不要室外充電。車身上的充電槽有內(nèi)凹設(shè)計和絕緣密封圈，充電槍頭孔位絕緣，有監(jiān)測孔位保證安全。

雨天行車要留意參照物，必要時用隨身物品查看路面涉水高度，路面積水深度最好不淹過底盤，車速不超 10km/h，注意儀表盤報警，有絕緣報障立即停車報修，淹過底盤勿強行通過。

車輛停放選空曠場地或地下車庫，勿停危險區(qū)域，停車場長時間浸泡及時檢查，勿強行用車。涉水后檢查底盤、制動系統(tǒng)、電池和線束等，長時間深度泡水去 4S 店檢修。