起亞 K3 的口碑對其銷量有著較大的影響。

首先，從外觀方面，新款起亞 K3 鯨鯊式前臉、直瀑式格柵、溜背造型等設(shè)計很有視覺沖擊力，顏值出眾，這為其贏得了較好的口碑，吸引了不少顏控消費者，對銷量提升有積極作用。

內(nèi)飾上，深色搭配啞光金裝飾，簡潔有內(nèi)涵，質(zhì)感不錯，做工也有所提升，無老款的異響問題，得到了一定的認可。

空間方面，整體較大，前排充足，后排坐三人不擠，后備箱容量大，儲物空間設(shè)計合理，這些優(yōu)點也積累了不錯的口碑。

動力方面，全新 Smartstream 1.5L 自然吸氣發(fā)動機輸出平穩(wěn)，能滿足家用，1.4T 動力總成則滿足追求動力的消費者，但相比之前的 1.6L 發(fā)動機動力有所下降。

油耗方面，官方稱 5.1L/100km，口碑平均油耗 6.9/100km，表現(xiàn)較好。

駕乘體驗方面，駕駛位舒適，座椅舒適，轉(zhuǎn)向精準，但非獨立后懸掛走爛路震感明顯，胎噪和風噪較大。

然而，起亞 K3 也存在一些問題影響口碑和銷量。比如，與國產(chǎn)車型相比，造型和配置優(yōu)勢不明顯，做工粗糙，低配簡陋，減配嚴重。K3 面臨眾多競爭對手，品牌知名度相對較低，價格較高，性價比不足。售后服務(wù)存在問題，銷售渠道和服務(wù)體系不完善，營銷策略也有待改進。而且 K3 國產(chǎn)版被頻繁魔改，尤其是前臉設(shè)計引來消費者詬病。配置方面，有“減配漲價”的情況，例如方向盤換成塑料材質(zhì)，前排座椅取消加熱、通風功能等，這些都對口碑和銷量產(chǎn)生了負面影響。

總之，起亞 K3 若想提升銷量，需在保持優(yōu)勢的同時，改進不足，提升產(chǎn)品競爭力和口碑。