比亞迪秦純電的電池壽命如何保障?

比亞迪秦純電的電池壽命保障方法如下:

1. 掌握好充電頻率,不要把電用到快沒電才充,差不多公里數(shù)動力下降就及時充電。每天都充,保持淺循環(huán)。長期不用車要充滿電放置。

2. 磷酸鐵鋰電池每周至少充滿 1 次,三元鋰電池充至 80%或 90%,電量低于 20%就可充電。有隨車充停車即充,多用慢充少用快充。

3. 長期停放超過 7 天未使用,保持電量 40% - 60%;超過 3 個月未使用,充滿后保持 40% - 60%,且不可停放在超 40℃環(huán)境。平時要淺充淺放,定期滿充滿放,電量保持 30% - 80%,長期停放建議 40% - 60%。

4. 盡量避免涉水,多次涉水易使電池短路。充電時要保持充電器通風(fēng),定期深放電,活化電池屬性,提升容量。一般蓄電池平均充電時間 8 - 10 小時,溫度超 65℃要停止。

5. 定期均衡電池,盡量做到滿充滿放,在車輛充滿電后繼續(xù)充電一段時間。

6. 充分利用發(fā)動機熱能,入冬后手動開啟空調(diào)、車輛啟動后混動行駛幾公里。

7. 拒絕駕駛陋習(xí),提前預(yù)判、避免急加速、急減速,避免猛踩油門或剎車。平時若無特殊動力需求,以純電經(jīng)濟模式駕駛車輛。

8. 不要使用不合格或改裝的插線板、充電裝置充電,車輛長期不用時充好電再存放。

9. 嚴(yán)禁在陽光下長時間暴曬,溫度過高會使蓄電池內(nèi)部壓力增加,導(dǎo)致電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。

10. 比亞迪秦 EV 的電池在 6 年內(nèi)行駛 15 萬公里后需要更換,包括電池電芯的終身保換服務(wù),最多可更換 1 組、2 組或 3 組。實際使用中,不少車主在電池使用 3 年后發(fā)現(xiàn)性能下降,續(xù)航里程減半,比亞迪會提供免費更換服務(wù)。但因非自然因素如人為損壞或老化嚴(yán)重需更換,一組電池成本約一萬七千元。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

馬自達敞篷跑車不同配置的報價差距因地區(qū)、版本、配置等因素而不同。 以馬自達 MX-5 為例,在北美,軟頂報價約 2.6 萬美元,硬頂稍貴。 進口到國內(nèi),售價在 30 萬至 45 萬元間。港口在售的墨版,自動硬頂敞篷版約 40 萬,軟頂敞
馬自達 6 2011 款的二手車保值率一般。 前五年平均保值率分別為:67.6%,60.4%,52.7%,48.2%,40.9%,在中型車中排第 19 名。 車齡更短且滿足國 4 排放的 2011 款車型保值率不如 06 - 08 款,
留學(xué)生購車政策對于車輛后續(xù)交易是有一定影響的。 首先,留學(xué)生購買免稅車輛后,在兩年內(nèi)不得過戶,兩年后過戶需按正常程序繳納相關(guān)稅費。 其次,如果留學(xué)生在購車后一年內(nèi)離開中國或放棄購車資格,可將購車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給其他符合條件的留學(xué)生,但要注意:
菱帥二手車常見故障有不少。 發(fā)動機系統(tǒng)方面,進氣管連接、堵塞及傳感器等部件容易出問題,多缸火花塞存在點火故障,要查看火花塞磨損并更換。催化轉(zhuǎn)化器可能有損壞,氧傳感器也可能工作不正常,進氣門位置控制電路可能故障,凸輪軸傳感器故障會讓發(fā)動機啟
上劃加載更多內(nèi)容