問
皮卡報廢年限能否申請延期
皮卡報廢年限一般是十年,但能申請延期,最多延長五年,即最多可以使用 15 年強制報廢。延期期間每年要進行兩次審查。
車輛使用年限越長,價值會大幅下降,還會受排放標準限制。
像小型、微型出租客運汽車使用 8 年,中型出租客運汽車使用 10 年,大型出租客運汽車使用 12 年。租賃載客汽車使用 15 年。小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年。公交客運汽車使用 13 年。其他小型、微型營運載客汽車使用 10 年,大型、中型營運載客汽車使用 15 年。專用校車使用 15 年。大型、中型非營運載客汽車(除大型轎車外)使用 20 年。非營運的小、微型汽車沒有明確報廢年限,里程數達 60 萬公里會被引導報廢,車齡 15 年后年檢由一年一檢變半年一檢。出租車報廢年限為 8 年,旅游、公路客運車輛為 15 年,微型載貨汽車為 12 年,重、中、輕型載貨汽車為 15 年,半掛牽引車為 15 年。
車輛強制報廢的條件有里程達到 60 萬公里、年檢不合格或者未按時年檢、超過國家排放標準限值。
總之,了解自己車輛的年限,做好保養(yǎng)和維修,遵守法律法規(guī),既能保障自身安全,也能保護環(huán)境。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
目前買車國家在稅收方面有不少政策。 燃油車方面,自 2019 年起,新能源汽車購置稅稅率繼續(xù)保持在 3%的優(yōu)惠,燃油車稅率則根據排量調整,每增加 100 毫升排量,稅率增加 0.1%,但最高不超 7.5%。2023 年 1 月 1 日前購買
在新能源車補貼方面,有不少品牌享受的補貼較多。 比亞迪無疑是其中的領先者,2022 年補貼金額達 58.6225 億,在 2024 年第一批節(jié)能減排補助資金預算中更是獨占鰲頭,獲得 79.26 億元,補貼份額占總補貼三分之一。 外資品牌里,
不同地區(qū)買車的優(yōu)惠差異主要體現在以下方面。 一線城市如北京、上海、廣州、深圳等地,汽車品牌 4S 店數量眾多,競爭激烈,像廣汽本田、一汽豐田、上汽大眾等品牌的 4S 店密集,消費者選擇和議價空間大,優(yōu)惠較多。 比如奧迪在北京,通用系和法
奧迪 A7 和 A8 的懸掛系統(tǒng)有明顯的不同。 奧迪 A8 配備的是空氣懸掛系統(tǒng),能根據行駛路況自動調整懸掛高度和剛度。 而奧迪 A7 前懸掛為雙橫臂獨立懸掛,后懸掛是五連桿獨立懸掛。 奧迪 A8 的空氣懸掛系統(tǒng)能在不同路況下提供更出色的舒
上劃加載更多內容