發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的常見原因主要有以下這些：

1. 電路故障：

- 低壓線路短路會(huì)造成斷斷續(xù)續(xù)的熄火。

- 點(diǎn)火開關(guān)故障，啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線上有電，松開鑰匙則斷電，導(dǎo)致熄火，還可能伴有儀表板電瓶燈、機(jī)油燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮等現(xiàn)象。

- 觸發(fā)車防盜系統(tǒng)，鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)，能啟動(dòng)但無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，松開鑰匙就熄火。

2. 器件故障：

- 一開始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。

- 點(diǎn)火模塊損壞或是點(diǎn)火模塊到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號(hào)線損壞。

3. 油路故障：

- 汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒油，燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等。

4. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：

- 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防爆系統(tǒng)有問(wèn)題。

- 火花塞點(diǎn)火不正常，積碳嚴(yán)重或點(diǎn)火電壓不足會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

5. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障：

- 進(jìn)氣道堵塞、空氣過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不足。

6. 怠速控制系統(tǒng)故障：

- 怠速控制閥損壞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，無(wú)法保持怠速而熄火。

7. 噴油故障：

- 噴油嘴出現(xiàn)故障或噴油壓力不足，汽油無(wú)法與空氣完全混合，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

8. 積碳問(wèn)題：

- 積碳主要積聚在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路和進(jìn)氣道等部位，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

9. 燃油品質(zhì)問(wèn)題：

- 使用劣質(zhì)燃油會(huì)加劇積碳生成，甚至堵塞噴油嘴，影響燃油霧化效果和燃燒效率。

10. 供電問(wèn)題：

- 蓄電池電量嚴(yán)重不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因電力不足而無(wú)法啟動(dòng)或運(yùn)行中熄火。

針對(duì)這些原因，可以采取以下解決方案：

1. 電路故障：檢查并修復(fù)電路問(wèn)題，更換損壞的部件。

2. 器件故障：及時(shí)更換出現(xiàn)問(wèn)題的器件。

3. 油路故障：按時(shí)保養(yǎng)，加符合正規(guī)加油站標(biāo)簽的汽油，維修或更換損壞的油泵、油管等部件。

4. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：根據(jù)使用壽命更換火花塞，檢查點(diǎn)火線圈，確保點(diǎn)火正常。

5. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障：清理進(jìn)氣道和空氣過(guò)濾器，保持進(jìn)氣暢通。

6. 怠速控制系統(tǒng)故障：檢查并更換損壞的怠速控制閥。

7. 噴油故障：維修或更換噴油嘴，確保噴油壓力正常。

8. 積碳問(wèn)題：使用專門的化清劑清洗積碳部位。

9. 燃油品質(zhì)問(wèn)題：選擇優(yōu)質(zhì)燃油。

10. 供電問(wèn)題：及時(shí)充電或更換蓄電池。