不同品牌的二手車行情有何差異?

不同品牌的二手車行情差異很大。

先說豪華品牌,保時(shí)捷保值率超高,三年車齡的二手車保值率能達(dá)到 87.5%,雷克薩斯也不錯(cuò),為 82.6%,奔馳寶馬、奧迪緊隨其后。BBA 中寶馬上升最多,從兩年前的 61.0%漲至如今的 68.2%。

合資品牌里,日系品牌保值率較高,本田、豐田位于前列,三菱、日產(chǎn)也不錯(cuò)。但與兩年前相比,大部分合資品牌保值率下滑,比如豐田從 77.3%跌至 72.3%。

自主品牌這兩年發(fā)展迅速,消費(fèi)者認(rèn)可度提升,保值率最高的是五菱,達(dá) 66.6%,廣汽傳祺也表現(xiàn)出色。如今有 7 個(gè)自主品牌保值率超過 60%,比合資品牌還多。

再看德系品牌,BBA 在不同車型級(jí)別上各有優(yōu)勢(shì)。入門級(jí) B 級(jí)寶馬優(yōu)先,中大型 C 級(jí)車奔馳第一。大眾和斯柯達(dá)同平臺(tái),大眾接受度更廣,斯柯達(dá)小眾但價(jià)格相對(duì)便宜。

美系品牌中,凱迪拉克性價(jià)比高,保值率不錯(cuò)。雪弗蘭、別克因新車換代優(yōu)惠大,二手車保值率較差,福特保值率一般。

日系品牌豐田、本田保值率變態(tài),開了 5 年左右的車也比新車便宜不了太多。

總之,不同品牌二手車行情差異明顯,選車時(shí)要綜合考慮品牌保值率、車輛狀況和個(gè)人需求等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

邁巴赫車標(biāo)不是奔馳設(shè)計(jì)的。 邁巴赫品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代,其車標(biāo)具有傳奇色彩,由 2 個(gè)交叉的 M,圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的 2 個(gè) M 代表的是 maybach motorenbau 的縮寫,而現(xiàn)在 2 個(gè) M 代表
邁巴赫黃牌車作為高端豪華車型,常見故障有以下這些。 首先是故障指示燈方面,像發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈、氣囊故障燈、車身控制系統(tǒng)故障指示燈等都可能亮起。比如紅色的機(jī)油壓力警報(bào)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警報(bào)燈、充電警報(bào)燈、制動(dòng)液面警報(bào)
雅閣被邁騰追尾后的維修費(fèi)用不能一概而論。通常包括材料費(fèi)和人工費(fèi)。 如果只是輕微追尾,像只是保險(xiǎn)杠有點(diǎn)刮擦或小零件受損,可能只需幾百元到幾千元。比如僅需更換一些小零件,維修費(fèi)用可能就幾百元。 要是追尾嚴(yán)重些,比如后尾燈破碎、后備箱變形等,
買新能源車是有補(bǔ)貼的。 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源
上劃加載更多內(nèi)容