問
比亞迪元的動(dòng)力性能如何
比亞迪元的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。
其電動(dòng)機(jī)功率可達(dá) 70kW 甚至更高,最大扭矩能達(dá)到 180N·m 以上,為日常行駛提供了充足動(dòng)力。
在加速方面,0-40km/h 的初段加速和 40-80km/h 的中段加速都令人滿意,在城市內(nèi)使用毫無壓力。
比如搭載高功率電機(jī)的比亞迪元 UP,0-100 公里/小時(shí)的加速成績(jī)能跑出 7.9 秒破百,即便是低功率電機(jī)版本,在市區(qū)以及快速路加速行駛時(shí)也不會(huì)感到乏力,因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)形式在低扭狀態(tài)下反應(yīng)靈敏。
得益于 e 平臺(tái) 3.0 賦能,比亞迪元 UP 的動(dòng)力總成采用八合一高效集成方式,包含電機(jī)、電控、變速器等,綜合效率高達(dá) 89%。
而且電機(jī)為扁線電機(jī),高效區(qū)間更大,散熱性能好,還能提升整車 NVH。
比亞迪元 UP 采用 CTB 電池車身一體化技術(shù),能提升車輛駕駛穩(wěn)定性和車身扭轉(zhuǎn)剛度,優(yōu)化整車內(nèi)部縱向空間。在中低速狀態(tài)下駛過大曲率彎道,車身側(cè)傾不夸張。
從能耗來看,試駕車能耗為 14.2Kwh/100 公里,家用的話預(yù)計(jì)在 13KWh/100 公里左右。
總之,比亞迪元的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,能滿足用戶日常出行和超車等需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
林肯大陸汽車優(yōu)惠后的價(jià)格通常不只是裸車價(jià)格,還會(huì)包含其他費(fèi)用。 以林肯大陸 2020 款為例,全款購車的話,費(fèi)用包括商業(yè)保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅等。比如裸車價(jià)格 39.58 萬元,購置稅 35027 元,上牌費(fèi)用 50
銷量高的老年人電動(dòng)四輪車品牌有不少。 比如雷丁,它成立于 2008 年,以低速電動(dòng)車起家,累計(jì)銷量超百萬輛,市場(chǎng)占有率高。 麗馳成立于 2011 年,2015 年成為行業(yè)首家上海主板上市公司控投企業(yè),產(chǎn)品超 60%可自研、自造,年產(chǎn) 30
雷克薩斯全新 RX 的操控性能非常出色。 首先,它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者能輕松掌控行駛方向,懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸,提供穩(wěn)定舒適的駕乘體驗(yàn)?;谧钚律?jí)的 GA-K 平臺(tái)打造,具有低重心、輕量化等車身優(yōu)勢(shì),結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀造型,使操
理想 L9 售價(jià) 45.98 萬元,會(huì)成為爆款。答案是肯定的。 理想 L9 擁有領(lǐng)先同行業(yè)的自主研發(fā)能力,這是其成功的關(guān)鍵之一。在動(dòng)力方面,它采用增程構(gòu)型的動(dòng)力系統(tǒng),有效解決了消費(fèi)者的里程焦慮。其在動(dòng)力、空間、配置等方面依靠電氣化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
上劃加載更多內(nèi)容