比亞迪元的維修保養(yǎng)成本不算貴。

比亞迪元 PLUS 作為一款純電動汽車，其保養(yǎng)項目相對簡單。保養(yǎng)程序主要包括檢查啟動池和冷凍液的狀況、空調過濾表面檢查，以及檢查啟動池組的健康和正壓線等。首次保養(yǎng)在 12000 公里，三產(chǎn)保養(yǎng)費只要 1867 元，很省心。

保險方面，保費水平上，商業(yè)險基于強制保險、車船稅、第三者責任險（100 萬）、車輛損失險、不計免賠險、燃油險、涉水險等，幾項綜合費用在 5490 元左右。

保養(yǎng)成本方面，元 EV 的首次保養(yǎng)里程為 1200 公里且免費，保養(yǎng)周期為 1200 公里一次，6 萬公里下來總計保養(yǎng) 5 次，常規(guī)檢查費用每次 200 元，還會更換空調濾芯等。在 36000 公里和 60000 公里時分別更換變速箱油、剎車油和防凍液，總常規(guī)保養(yǎng)成本共計 1921 元。

電耗費用按一年行駛兩萬公里，以深圳低谷電價每度 0.27 元計算，每月花費 794 元。

如果是單純的機械故障，純電動汽車的維修成本比燃油車低。其他部位故障，如雨刮器、輪胎、密封條等耗材的維修更換，成本與燃油車相差無幾。

而且比亞迪的新能源油電混合車型不錯，技術成熟，電池電機電控故障率低。比亞迪提供整車六年或 15 萬公里、核心零部件八年或 15 萬公里的保修期，電池可享受終身質保，免費更換電池模塊（前提為電池損耗超過 30%）。

綜合來看，比亞迪元的維修保養(yǎng)成本是比較經(jīng)濟實惠的。