大眾途銳的越野性能相當(dāng)出色。

它采用承載式車身結(jié)構(gòu)，卻在越野方面表現(xiàn)不俗。

途銳配備了空氣懸掛，能根據(jù)路況調(diào)整高度，大部分路況需要在四格以上，確保足夠的離地間隙和通過性。

其四驅(qū)系統(tǒng)采用托森式差速器，動(dòng)力切換幾乎零延遲，在應(yīng)對(duì)對(duì)角線交叉軸等復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。

開啟 OFF ROAD 模式后，陡坡緩降功能自動(dòng)啟動(dòng)，增加行駛安全性。

途銳的輪胎選擇也很重要，比如 AT 胎能提高安全性和抓地力，但仍需注意路面狀況，像松子這類尖銳物也可能導(dǎo)致輪胎慢撒氣。

在非鋪裝場(chǎng)地，途銳展現(xiàn)出較強(qiáng)的能力，能依次通過陡坡、交叉軸、涉水、斜坡、單側(cè)前輪離地等常見越野工況。

但與純種越野車相比，承載式車身結(jié)構(gòu)在面對(duì)較大車身扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有聲音，不過這是通過彈性形變保證更多輪胎接地。

此外，途銳還擁有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛更輕巧。

其四驅(qū)越野脫困能力非凡，全時(shí)四驅(qū)搭配多連桿懸架，在越野場(chǎng)地任意馳騁。

強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括眾多雷達(dá)和攝像頭，能動(dòng)態(tài)識(shí)別限速標(biāo)識(shí)并智能提醒。

總之，途銳是一款越野性能優(yōu)秀，同時(shí)兼顧城市代步的 SUV。