馬自達發(fā)動機的耐用性是很不錯的。

馬自達在發(fā)動機研發(fā)方面一直很用心，像創(chuàng)馳藍天發(fā)動機就很有代表性。創(chuàng)馳藍天發(fā)動機最大特點是省油，有獨特的火花塞點火控制壓燃技術(shù)，油耗能大幅降低，碳排放也少。而且實現(xiàn)了稀薄燃燒和壓燃式發(fā)動機的技術(shù)突破，扭矩輸出提升明顯，動力性能更好。排量有 1.5L、2.0L、2.5L 可選，比如馬自達車型上用的 1.5L 發(fā)動機，百公里油耗能低至 4 升。

馬自達發(fā)動機在設計和制造時重視耐用性，采用先進燃油技術(shù)和創(chuàng)新設計，還經(jīng)過嚴格質(zhì)量檢測。馬自達有豐富經(jīng)驗和先進技術(shù)，比如高壓直噴、缸內(nèi)直噴、i-ELOOP 回收制動能量系統(tǒng)等，提高了可靠性和耐用性。

另外，馬自達對發(fā)動機質(zhì)量把控嚴格，有世界一流生產(chǎn)線和質(zhì)量管理體系，采用六西格瑪管理等先進控制技術(shù)，保證發(fā)動機一致性和可靠性。

在國產(chǎn)和進口方面，中國市場多數(shù)馬自達車型是國產(chǎn)，包括發(fā)動機，國產(chǎn)發(fā)動機根據(jù)國內(nèi)需求優(yōu)化，經(jīng)過國內(nèi)質(zhì)量標準檢測，和進口發(fā)動機在性能和耐久性上差別不大。少量高性能和進口車型用進口發(fā)動機，技術(shù)和材料更先進，但都按馬自達標準生產(chǎn)檢測。

和大眾發(fā)動機比，馬自達發(fā)動機更耐用。馬自達的 SKYACTIV 技術(shù)有突破，燃燒效率等表現(xiàn)好，用戶反饋可靠性和耐久性高，故障少，維修成本低。大眾發(fā)動機技術(shù)多元，但在耐用性上稍遜一籌，有些車主反映使用中會有故障和性能下降，需要更多維護保養(yǎng)。

總之，馬自達發(fā)動機耐用，選車時綜合考慮其他因素能做出更合理選擇。