特斯拉輪胎的價(jià)格因車型和輪胎規(guī)格而異。

Model 3 的 18 寸輪胎，官方價(jià)格 2147 元，市場(chǎng)價(jià)格 1380 元，拆車價(jià)格 800 元；19 寸輪胎，官方 1900 元，市場(chǎng) 1200 元，拆車 900 元。

Model Y 的 19 寸輪胎，官方 1667 元，市場(chǎng) 1800 元，拆車 900 元；20 寸輪胎，官方 2200 元，市場(chǎng) 2100 元，拆車 1200 元；21 寸輪胎，官方 2800 元，市場(chǎng) 2300 元 - 2600 元，拆車 1300 元。

Model S 的 19 寸輪胎，官方 1658 元，市場(chǎng) 1350 元，拆車 900 元；21 寸輪胎，官方 2640 元，市場(chǎng) 2050 元 - 2150 元，拆車 1300 元。

Model X 的 20 寸輪胎，官方 3865 元，市場(chǎng) 2050 元 - 2150 元，拆車 1500 元 - 1600 元；22 寸輪胎，官方 2450 元 - 2500 元，市場(chǎng) 1950 元 - 2250 元，拆車 1200 元 - 1500 元。

今年 2 月初，特斯拉官方調(diào)整了部分輪胎價(jià)格，基本在 1000 元 - 3000 元區(qū)間。

除了原廠胎，還有其他換胎方案。比如對(duì)靜音有要求，可選帶靜音棉的輪胎，包括一些國產(chǎn)品牌。

若希望更換針對(duì)新能源車研發(fā)的輪胎花紋，要注意有些不帶靜音棉。

理論上可更換常規(guī)輪胎，但在靜音、操控等方面會(huì)有差異，不建議用普通胎代替新能源輪胎。

想換胎的車主可對(duì)比官方和線上線下活動(dòng)價(jià)格，能接受原廠胎可選合資大品牌，追求性價(jià)比可關(guān)注國產(chǎn)品牌。