法拉利跑車的保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)高昂。

以法拉利 Roma 為例，每年跑 5000 公里，油費(fèi)近萬元，因?yàn)槊堪俟锛s耗費(fèi) 20 升 98 號(hào)汽油。保險(xiǎn)是大頭，全險(xiǎn)一年得 5 萬元左右。洗車加上其他保養(yǎng)、高速路費(fèi)和停車費(fèi)等雜項(xiàng)，一年要 3 萬元。這就意味著一年日常使用費(fèi)用將近 10 萬元。而且超跑折舊也是巨大隱性費(fèi)用，每年至少損失 30 萬元。

再看法拉利 488GT，新車加上選裝、保險(xiǎn)等落地價(jià) 450 萬以上。保險(xiǎn)費(fèi)一年至少 6 萬，百公里油耗 25 升以上，跑 1 萬公里油錢要近 3 萬。保養(yǎng)一次至少 15000 元，不過法拉利公司對一年超 2 萬公里的車可免費(fèi)保養(yǎng)兩次。停車、洗車等雜項(xiàng)一年約 15000 元。

法拉利 Portofino 的購置稅約 24 萬，全險(xiǎn) 10 萬左右。其 3.9T 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗 27 升左右，一年跑兩萬公里油費(fèi) 4.5 萬，一年兩次保養(yǎng)約 15 萬。

總之，正常開一輛法拉利，不算維修，一年基本費(fèi)用保險(xiǎn)、油費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)等就得幾十萬元。維修費(fèi)用更是高昂，劃傷漆面工時(shí)費(fèi)幾十萬，碰撞傷及大件基本等同報(bào)廢。所以養(yǎng)法拉利跑車成本極高，沒有雄厚財(cái)力難以承受。