別克 GL8 混動(dòng)的續(xù)航里程能滿足長(zhǎng)途出行需求。

別克 GL8 混動(dòng)的純電續(xù)航里程達(dá)到了 138km，對(duì)于日常城市通勤而言相當(dāng)充裕。

在長(zhǎng)途旅行方面，雖說(shuō)純電續(xù)航略顯不足，但它通過(guò)高效的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了電量耗盡后的無(wú)縫切換。而且美系車在高速行駛時(shí)普遍油耗低，GL8 混動(dòng)也不例外，能保持較低油耗水平，更省錢。

GL8 混動(dòng)的綜合續(xù)航里程達(dá) 1370km，長(zhǎng)途出行無(wú)壓力。在實(shí)際測(cè)試中，即使在嚴(yán)重饋電的情況下，僅依靠引擎驅(qū)動(dòng)車輛滿員高速巡航也沒(méi)問(wèn)題。

PHEV 的加入還改善了以前 GL8 上山動(dòng)力和變速箱系統(tǒng)的不足，在重慶武隆山區(qū)行駛時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的滿員爬山動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，陡坡盤(pán)山路動(dòng)力隨叫隨到。

此外，GL8 混動(dòng)版提供了六座和七座兩種座艙布局可選，座椅舒適，配置豐富，比如航空級(jí)座椅系統(tǒng)、可移動(dòng)靈動(dòng)島吧臺(tái)、后排空調(diào)等。智能輔助駕駛系統(tǒng)能大大降低長(zhǎng)途駕駛疲勞度，HUD 抬頭顯示系統(tǒng)提供豐富駕駛信息。售價(jià)在 35.99 萬(wàn) -41.99 萬(wàn)元之間，無(wú)論商用還是家用都是不錯(cuò)的選擇。