問
別克 GL8 混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
別克 GL8 混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它是插電式混合動(dòng)力,有電機(jī)加持,加速感比預(yù)期更強(qiáng)。
綜合扭矩達(dá) 580Nm,綜合功率達(dá)到 292kW,實(shí)測(cè)百公里加速 7.8s,超車加速 5.2s,是同級(jí)加速最快的插混 MPV。
不僅如此,這套混動(dòng)系統(tǒng)在饋電性能方面表現(xiàn)強(qiáng)勁,得益于良好的電池控制和智能算法。
在駕駛過程中,動(dòng)力響應(yīng)平順有力,起步加速輕盈,電門跟腳,整體靈敏。
高速上加速超車毫不費(fèi)力,動(dòng)力隨叫隨到,后勁兒十足。
混動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者右腳控制幅度智能選擇能量模式。
其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 132kW,最大扭矩 250N·m,前置雙電機(jī)總功率 160kW,電動(dòng)機(jī)總馬力 218Ps,電動(dòng)機(jī)總扭矩 330N·m,匹配 2 擋 DHT 變速箱。
純電續(xù)航里程 CLTC 工況下達(dá)到 138km,綜合續(xù)航里程 CLTC 工況下 1370km,能滿足長(zhǎng)途出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
申請(qǐng)留學(xué)生免稅車對(duì)回國(guó)時(shí)間是有要求的。 留學(xué)期間,申請(qǐng)人在國(guó)外的實(shí)際居留時(shí)間要累計(jì)達(dá)到 270 天以上,這個(gè)時(shí)間從入學(xué)之日算到畢業(yè)之日。 完成學(xué)業(yè)或進(jìn)修任務(wù)后,要在接下來的兩年內(nèi)回國(guó)定居并工作。 而且,“首次入境”回國(guó)的日期距離申請(qǐng)日不能超
馬六的保值率在中檔轎車中比較高。 具體保值率受多種因素影響,像車型、配置、車況、行駛里程、保養(yǎng)情況等。 馬自達(dá) 6 前五年平均保值率分別是,第 1 年 73.87%,第 2 年 65.11%,第 3 年 56.35%,第 4 年 49.
凌志也就是雷克薩斯,在所屬國(guó)家日本的汽車市場(chǎng)占有率較高。 它誕生于 1983 年豐田汽車公司的高層會(huì)議,車的設(shè)計(jì)在美國(guó)加州進(jìn)行,首批車于 1989 年 9 月在美國(guó)上市,優(yōu)良品質(zhì)與設(shè)計(jì)使其獲多項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。 雖在 90 年代中期因車型老化和貿(mào)
馬自達(dá) 6wagon 的空間實(shí)用性非常出色。 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,它的儲(chǔ)物空間容積達(dá) 505 升。后排座椅放倒后,容積能升至 1712 升,輕松解決后備箱不夠大的難題,能裝各種大件物品。6/4 分折座椅能靈活調(diào)整,比如最小空間組合時(shí)能放高爾夫球包
上劃加載更多內(nèi)容