長(zhǎng)安 EV460 的駕駛舒適性很好。

它的底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，優(yōu)于汽油版的扭力梁結(jié)構(gòu)，增加了兩個(gè)電池組的重量，使得整車(chē)駕駛感受沉穩(wěn)，底盤(pán)緊湊扎實(shí)，能很好地過(guò)濾路面上傳來(lái)的各種顛簸。

這種底盤(pán)調(diào)校整體偏向舒適性，讓乘客的乘坐感受比較滿(mǎn)意。

在操控與舒適性層面，前懸架通過(guò)液壓圈梁式設(shè)計(jì)，平衡了整車(chē)的穩(wěn)定性和車(chē)身剛性，增加操控樂(lè)趣的同時(shí)保證了安全性。

多連桿獨(dú)立后懸架在減震舒適性上有優(yōu)勢(shì)，能提升加速、制動(dòng)時(shí)的平順性，還能降低輪胎磨損。

另外，內(nèi)飾做工精細(xì)，布局合理，也為駕駛舒適性加分。

總之，長(zhǎng)安 EV460 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，符合家用轎車(chē)的定位。