特斯拉總裁對(duì)新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展持有積極樂觀的看法。

他們認(rèn)為純電動(dòng)汽車才是未來市場(chǎng)的絕對(duì)主宰，智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用至關(guān)重要。

特斯拉中國總裁王昊表示，中國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模大且發(fā)展勢(shì)頭好，特斯拉期待與其攜手共進(jìn)。他提到，服貿(mào)會(huì)是了解中國市場(chǎng)的絕佳窗口，能近距離感受市場(chǎng)溫度。

在中國不到 10 年，新能源汽車市場(chǎng)已發(fā)生巨大變化，從被質(zhì)疑到成為車企未來發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。

特斯拉公司副總裁陶琳指出，新能源汽車正從政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)為消費(fèi)導(dǎo)向，成為市場(chǎng)主體選擇之一。技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)和引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)營不善、創(chuàng)新不足的企業(yè)將被淘汰。

她還表示，特斯拉上海超級(jí)工廠零部件本土化率高，報(bào)廢電池的處理也很規(guī)范。馬斯克多次表示，未來十年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展向好，中國致力于可持續(xù)能源的未來，從長遠(yuǎn)看，中國將成為特斯拉最大的市場(chǎng)，生產(chǎn)最多車輛、擁有最多客戶。

隨著電池技術(shù)的提升和新型充電技術(shù)的普及，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長。而插電式混合動(dòng)力汽車作為過渡產(chǎn)品，雖目前市場(chǎng)熱度上升，但未來存在被替換的可能。燃料電池汽車目前仍以商用為主。