以下是曾出現(xiàn)過(guò)定速巡航失控情況的車(chē)型：

1. 豐田杰路馳：2012 年 11 月 19 日，杭浦高速公路上，車(chē)主開(kāi)啟定速巡航后出現(xiàn)鎖死，無(wú)法降低車(chē)速，嘗試多種常規(guī)操作均無(wú)效，最后通過(guò)手剎加摩擦隔離帶的方式制動(dòng)，在民警幫助下才停下。

2. 標(biāo)致 3008：2018 年 7 月 28 日，福銀高速上，車(chē)主駕駛標(biāo)致 3008 轎車(chē)以 110km/h 定速巡航，準(zhǔn)備提速超車(chē)時(shí)定速巡航無(wú)法解除，在 4S 店指引下切換到空擋才退出巡航模式，車(chē)輛檢查發(fā)現(xiàn)定速巡航和剎車(chē)系統(tǒng)故障碼。

3. 哈弗 H6：2022 年 12 月 2 日晚，羅先生駕駛哈弗 H6 從湖南長(zhǎng)沙前往江西宜春，定速巡航失控，無(wú)法降速，以 110 公里的時(shí)速沿 G4 京港澳高速一路狂奔南下約 500 公里，最終燃油耗盡安全停車(chē)。

4. 奔馳：河南焦作車(chē)主薛先生駕駛奔馳 200L 轎車(chē)，在連霍高速上定速巡航失控，近一小時(shí)、約一百公里后安全停下，關(guān)于車(chē)輛停下的原因，車(chē)主和奔馳方面說(shuō)法不一。

如果遇到定速巡航失靈或故障，可采取以下措施：

1. 打開(kāi)雙跳燈、大燈和長(zhǎng)按喇叭警示其他車(chē)輛。

2. 先輕踩剎車(chē)踏板，再逐步加深力度強(qiáng)行減速。

3. 利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋減速。

4. 對(duì)于機(jī)械手剎，拉上一檔配合護(hù)欄摩擦行駛，但不要單獨(dú)使用。

5. 交警協(xié)助開(kāi)辟綠色通道，打開(kāi)空調(diào)耗盡油箱燃油。

6. 不建議通過(guò)擰鑰匙使車(chē)輛熄火，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力停止工作造成汽車(chē)失控。

7. 在確保前后方無(wú)車(chē)輛的情況下打開(kāi)車(chē)門(mén)查看車(chē)速是否下降。

8. 嘗試激活 ASR、ESP 等安全系統(tǒng)，但此方式危險(xiǎn)系數(shù)高不建議使用。