問
上海新能源汽車的智能化程度如何?
上海新能源汽車的智能化程度相當(dāng)高。
像智己汽車,能實現(xiàn)“百米加速”“低速漂移”“蟹行模式”“一鍵泊車”等功能,其聯(lián)席 CEO 劉濤稱真正的深度智能化讓汽車成為自由行動的智慧生命體。
上汽集團乘用車公司臨港基地數(shù)字化工廠平均每 70 秒就有一輛整車下線,寶鋼冷軋廠能把鋼卷加工成汽車板的工作做到“無人化”,勞動效率提升超 30%。
安波福中央電氣(上海)有限公司的智能化工廠中多為機器人和數(shù)控機床作業(yè),AGV 搬運車輛穿梭,幾乎不見工人。
上海的新能源汽車產(chǎn)業(yè)還注重“艙泊行一體化”解決方案、4D 雷達解決方案等開發(fā)。國內(nèi)很多車廠在向 L3、L4 演進,上海也在關(guān)注汽車大模型方向,通過大模型賦能讓汽車有更聰明的大腦。
上海已將浦東、臨港、奉賢、嘉定四個區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路連點成片,豐富場景,且有 7 家企業(yè)、30 輛車獲頒全國首批無駕駛?cè)说缆窚y試牌照。上海還計劃實現(xiàn)具備條件的住宅小區(qū)地下車庫信號全覆蓋,加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動智能網(wǎng)聯(lián)、智慧道路發(fā)展,甚至希望把測試車開到長三角。
總之,上海新能源汽車在智能化方面發(fā)展迅速,成果顯著。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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