斯巴魯的操控性能那是相當(dāng)出色。

其核心在于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的低重心，像森林人搭載的 2.0 升和 2.5 升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小重心低，能增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)性，減少高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾，降低側(cè)翻可能。

而且左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，比如 XV 和森林人配備的這一系統(tǒng)，能讓車輛在各種路況下都有出色的操控性和穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)讓四個(gè)輪胎均為主動(dòng)輪，抓地力更強(qiáng)，在高速?gòu)澋滥鼙苊馇膀?qū)車轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。還能在復(fù)雜地形中憑借先進(jìn)的扭矩分配技術(shù)輕松行駛。

底盤也很扎實(shí)，XV 前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，森林人的底盤在全新的斯巴魯全球化平臺(tái)加持下，離地間隙高但操控依然平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，輔助操控配置豐富，自動(dòng)駐車實(shí)用，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎避讓靈活。

比如 EyeSight 視馭駕駛輔助系統(tǒng)，能通過(guò)雙目立體攝像頭識(shí)別前方物體預(yù)知危險(xiǎn)提前預(yù)警。

還有 STI 品牌的森林人 STI Sport，搭載由 STI 專業(yè)調(diào)校的 SFRD 減振器和 STI Plus 套件，能減少車輛多余動(dòng)作，帶來(lái)更強(qiáng)安心感和更愉悅的駕控感受。

總之，斯巴魯?shù)牟倏匦阅芤涣鳎茏岏{駛者盡享駕駛樂(lè)趣。