奔馳 GLC 的發(fā)動機最大功率因車型和配置不同而有所差異。

GLC260 的最大功率為 145kW（6100rpm），最大馬力 197Ps，最大扭矩 320N·米（1650 - 4000 轉/分）。

而 GLC300 裝配 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率為 190kW。

此外，AMG GLC 63 車型換裝 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng)后，綜合最大功率可達 480kW。

北京奔馳全新 GLC 長軸距版，GLC 260 L 車型裝配 2.0T 中功率發(fā)動機，最大功率為 150 千瓦。新車預計有 5 座版和 7 座版，包含燃油版和混動版本，內(nèi)飾有升級，外觀也有變化。

奔馳 GLC 所搭載的 M264 發(fā)動機具有不少技術亮點。比如 48V 混合動力系統(tǒng)的 BSG 電機，相當于串聯(lián)在發(fā)動機的曲軸上，能起動機、發(fā)電和動能回收，讓紙面參數(shù)動力更強，啟停更順暢，還能在發(fā)動機工作時發(fā)電和滑行時依靠電機以及回收動能。還有電動水泵，能更精確控制發(fā)動機溫度，減少功率損失。雙渦旋增壓器能減少排氣干擾，提高排氣效率和渦輪反應速度。壁涂層能減輕發(fā)動機重量，且有好的導熱性和耐磨性。