帕杰羅 V33 的越野性能在同級(jí)別車中處于優(yōu)秀水平。

它采用前雙叉臂后硬橋的設(shè)計(jì)，兼顧了公路性能和越野能力。與同時(shí)代的車型相比，它的優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，搭載 3.0 升 V6 十二氣門電噴引擎，雖然在今天看來動(dòng)力參數(shù)一般，但得益于合理的齒比設(shè)定和出力方式，日常駕駛動(dòng)力足夠，低扭強(qiáng)大，在越野場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。

底盤方面，底盤球頭質(zhì)量可靠，按時(shí)維護(hù)可使用很久。后橋雖是鋼板彈簧，但整體濾震不錯(cuò)，過彎時(shí)有足夠的支撐，能給駕駛者信心。

空間和配置上，車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，有獨(dú)立空調(diào)，后排座椅可調(diào)范圍大。配置上如狩獵大天窗、電動(dòng)座椅等增加了舒適性和豪華感。

在二手保值方面，雖為老車，但保值率較高。配件價(jià)格便宜，維修成本低，如大燈、避震、儀表臺(tái)等配件價(jià)格親民。

與同級(jí)別車如豐田普拉多相比，各有特點(diǎn)。普拉多也有出色的越野性能和保值率，但帕杰羅 V33 在某些方面可能更具性價(jià)比。

總之，帕杰羅 V33 在同級(jí)別車中越野性能出色，是一款值得關(guān)注的經(jīng)典越野車。