大眾 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比有何特點(diǎn)?

大眾 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比,特點(diǎn)不少。

首先是工作原理,TSI 是在 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)上加了渦輪增壓器,被稱為缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),由電子系統(tǒng)控制空氣流量,實(shí)現(xiàn)無節(jié)流變質(zhì)調(diào)節(jié),提高充氣效率,升功率更高。

動(dòng)力方面,TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩,能保證燃油燃燒充分,熱效率高,還省油,但造價(jià)和維護(hù)成本高。

排量標(biāo)識(shí)上,汽車尾部 TSL 不同顏色代表不同排量。

奧迪的 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)相比,TFSI 是渦輪燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),是 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)與 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合。國(guó)內(nèi)的 TFSI 是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴,國(guó)外的 TFSI 是稀薄燃燒+分層燃燒,由于國(guó)內(nèi)油品問題,奧迪系列的 TFSI 沒有使用分層燃燒技術(shù)。同排量下,TFSI 動(dòng)力更好,但有燒機(jī)油現(xiàn)象。

奔馳的 CGI 技術(shù)相比,效果一樣但實(shí)現(xiàn)方式不同,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能但維護(hù)成本高。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬合作研發(fā)的 THP 發(fā)動(dòng)機(jī)相比,TSI 系列產(chǎn)品線更齊全,1.4 - 2.0 都有。如果不追求動(dòng)力,建議選 1.6THP 車型,如果追求動(dòng)力性能,建議選擇大眾 2.0TSI 車型。

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