吉利和沃爾沃的零部件供應鏈有以下整合措施：

在開發(fā)層面，沃爾沃在全球擁有三大研發(fā)中心，兩家已開展多項合作，實現(xiàn)了模塊化平臺技術(shù)共享，將進一步縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，提升更迭效率。吉利的整車架構(gòu)不斷完善，仍有深度整合和挖掘的空間。

在工廠生產(chǎn)方面，吉利可借助沃爾沃的全球供應鏈體系進入歐美市場，沃爾沃能通過融合降低國內(nèi)零部件本土化成本。雙方從 2013 年底就開始部分零部件的聯(lián)合采購，由沃爾沃采購部負責技術(shù)環(huán)節(jié)，吉利控股負責商務談判環(huán)節(jié)。沃爾沃在歐美工廠能助力吉利品牌全球化銷售。

在品牌運營層面，從大“吉利”概念出發(fā)，涵蓋沃爾沃、吉利、領克和極星四個主要品牌，在保留品牌獨立性的基礎上，實現(xiàn)管理層面的運營協(xié)同。

在動力總成方面，去年 10 月吉利籌劃與沃爾沃完成動力總成重組，增加協(xié)同效應，吸納雙方發(fā)動機部門人員，實現(xiàn)傳統(tǒng)和純電動力總成的切分，還可能作為獨立動力系統(tǒng)供應商向外輸出產(chǎn)品。

在純電動汽車平臺開發(fā)上，兩家車企路線不同，沃爾沃正轉(zhuǎn)型豪華電動汽車，與吉利在現(xiàn)有平臺深度合作是現(xiàn)實選擇。此外，雙方以股權(quán)合并形式將動力總成業(yè)務合并成立新公司，重點開發(fā)新一代雙電機混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動機，并向第三方供貨。還啟動下一代純電專屬模塊化架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)核心技術(shù)成果共享和規(guī)模化優(yōu)勢，在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實現(xiàn)技術(shù)共享、聯(lián)合采購降低成本。

在自動駕駛前沿技術(shù)領域，由沃爾沃旗下公司牽頭共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案，并持續(xù)深化銷售渠道和售后服務領域的協(xié)同。