凱迪拉克轎車的保值率相對(duì)較低，主要原因有以下這些。

一是后期維修費(fèi)用高昂，這使得車輛的使用成本增加，影響了其在二手市場的受歡迎程度。

二是品牌認(rèn)知度較低，相比奔馳、寶馬和奧迪等一線豪華品牌，凱迪拉克在中國市場的品牌影響力較弱，消費(fèi)者的認(rèn)可度和忠誠度不高，從而導(dǎo)致二手車的需求和價(jià)格降低。

三是車型更新?lián)Q代快，舊款車型的價(jià)值下降迅速，影響了整體保值率。

四是車型設(shè)計(jì)獨(dú)特，部分消費(fèi)者不太喜歡這種風(fēng)格，這在一定程度上降低了市場需求。

五是車輛性能方面，比如部分車型油耗相對(duì)較高。

六是市場保有量相對(duì)較少，售后服務(wù)體系不夠完善，維修保養(yǎng)不太便捷，備件成本也較高。

七是產(chǎn)品力存在不足，如外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟不上時(shí)代潮流，難以吸引年輕消費(fèi)者，而且美系車的口碑一直不如德系和日系，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等小毛病曾頻發(fā)，讓消費(fèi)者購買時(shí)會(huì)有所顧慮。

八是廠家戰(zhàn)略，通過大幅降價(jià)來吸引消費(fèi)者提升銷量，新車價(jià)格優(yōu)惠太大，直接影響了車型的保值率和品牌力。

九是面對(duì)中國車市大環(huán)境的改變，新能源是未來趨勢，凱迪拉克在新能源領(lǐng)域的發(fā)展相對(duì)滯后，在售新能源車少，缺乏競爭優(yōu)勢。