奧迪 Q5 四驅(qū)技術(shù)與其他品牌四驅(qū)比較，奧迪 Q5 用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) quattro ultra，正常開(kāi)時(shí)前輪驅(qū)動(dòng)，前輪打滑 0.2 秒內(nèi)切換四驅(qū)，前后橋動(dòng)力分配 50：50，城里開(kāi)省油，動(dòng)力傳遞損耗少，越野時(shí)切換四驅(qū)模式要點(diǎn)時(shí)間，能力稍弱。

奔馳 GLC 是全時(shí)四驅(qū)，一直四輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)性和越野性能強(qiáng)，高速開(kāi)更穩(wěn)操控好，但油耗高。

路虎極光四驅(qū)在沙地里表現(xiàn)不錯(cuò)。

探岳四驅(qū)源自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時(shí)四驅(qū)，日常行駛持續(xù)向四個(gè)車輪輸出動(dòng)力，但后橋分到動(dòng)力僅 5%，難以體現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)特性。

奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)基于 MLB Evo 平臺(tái)，日常以前驅(qū)為主，特定情況四驅(qū)介入。

沃爾沃 XC60 用博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，城區(qū)行駛順滑安靜能耗低，特殊路況快速分配動(dòng)力保證通過(guò)性。

奧迪 Q5L 適時(shí)四驅(qū)正常兩驅(qū)行駛保證燃油經(jīng)濟(jì)性，脫困時(shí) 0.2 秒內(nèi)轉(zhuǎn)四驅(qū)，四驅(qū)脫困性能比 XC60 強(qiáng)。

在我國(guó)基建好的情況下，適時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)更明顯。

總之，奧迪 Q5 四驅(qū)適合城市開(kāi)，省油有一定四驅(qū)性能，其他品牌四驅(qū)各有特點(diǎn)，選擇看個(gè)人看重方面，比如越野性能、油耗、操控等。