紅旗新能源的安全性能通過多種技術得以保障。

首先，像紅旗 E-QM5，其動力電池從電芯與系統(tǒng)進行多重安全防護設計，實現(xiàn)無熱擴散目標，物理防護出色。

在電芯層級，選用熱穩(wěn)定性優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池，從根源保障安全性。高壓絕緣防護符合標準，為電池總成系統(tǒng)安全護航。

電池包結構采用 CTP 成組方式，提升利用率和性能。箱體內部設計多橫梁加強，下箱體集成液冷結構，減少冷卻液泄露風險，底部有鋼制底護板提升防護能力。

紅旗 HS7 PHEV 采用國際首創(chuàng)的紅旗主動精準噴淋技術，實時監(jiān)測電池包狀態(tài)，異常時精準噴射冷卻液降溫，控制熱失控風險。還配備智能電池管理，結合大數(shù)據(jù)與 AI 智能技術，實現(xiàn)電池安全生命周期的云端監(jiān)控及提前預警。

紅旗 EH7 在極端天氣環(huán)境下的安全性表現(xiàn)出色。溫度沖擊試驗中，電池包在-40℃至 60℃的極端溫度下快速轉換，無泄漏、破裂等現(xiàn)象。浸水試驗中，電池包達到最高防水級別 IPX8?；馃囼炛校姵匕雌鸹鸨?。

被動安全方面，采用多重技術手段構建電芯防護空間，增強整包防護強度。智能主動安全防護實現(xiàn)多場景無熱擴散和熱安全主動防護。在砂石路和四倍國標涉水挑戰(zhàn)中，紅旗 EH7 保證了整車及電池包等核心零部件的安全性和密封性。雷擊試驗和電磁輻射安全試驗中，紅旗 EH7 也展現(xiàn)出優(yōu)秀的防護性能。