豐田雷爾法的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

它搭載了 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 86 千瓦，扭矩為 198 牛米。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 VVT-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，還有鋁合金缸蓋缸體，熱效率高，動(dòng)力輸出好，不同工況下能靈活調(diào)整燃油噴射方式。

前軸配備功率 105 千瓦、扭矩 270 牛米的電動(dòng)機(jī)，后軸電動(dòng)機(jī) 50 千瓦、扭矩 139 牛米，雙電機(jī)配置讓加速和行駛都動(dòng)力強(qiáng)勁。

還配有模擬 E-CVT 無級(jí)變速箱，綜合油耗僅 5.2L/100km，很經(jīng)濟(jì)。

匹配的 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 173 匹、178 匹、190 匹不等，最大扭矩也有多種數(shù)據(jù)。

此外，它的動(dòng)力系統(tǒng)還有可變壓縮比技術(shù)，能根據(jù)工況調(diào)節(jié)。

搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車型，配置了 DTC 智能四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降，通過性好。

在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，在 80 萬以上 MPV 車型中能排到第 7 位。

總的來說，豐田雷爾法的動(dòng)力性能出色，能滿足多種駕駛需求。