有的電動(dòng)車充電口位置比較隱蔽，這是因?yàn)槎喾矫嬖颉?/p>

首先，部分低價(jià)位電動(dòng)車為降低成本，將充電口布置在車頭進(jìn)氣格柵內(nèi)，隱藏在車標(biāo)里，這樣做塑料件改模具成本低，還能利用水箱風(fēng)扇散熱，但停車充電時(shí)車頭扎進(jìn)車位難度大，且追尾時(shí)易損壞，不利于行人保護(hù)。

其次，有的布置在前翼子板，能解決追尾和行人保護(hù)問(wèn)題，可利用水箱風(fēng)扇散熱，不過(guò)會(huì)增加模具修改和補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)成本，在垂直車位充電體驗(yàn)與車頭類似，側(cè)方充電時(shí)更便利。

再者，目前最受歡迎的是在后翼子板，易損性和安全性較好，垂直車位倒入方便，只是左右之分各有優(yōu)勢(shì)。

另外，充電機(jī)位置也影響充電口布局，從成本考慮，充電機(jī)和充電口應(yīng)在一起，能縮短高壓線束長(zhǎng)度，降低成本。

而且充電機(jī)體積大，要配散熱器和風(fēng)道，還可能受電驅(qū)系統(tǒng)集成度和驅(qū)動(dòng)形式影響，前驅(qū)車型充電機(jī)常在前機(jī)艙，充電口就近在前翼子板，后驅(qū)車型則在后翼子板。

對(duì)于小電瓶車，充電口通?？拷姵兀诤笞鶋|側(cè)邊、車座前、車座與后座墊連接處或前擋風(fēng)板內(nèi)側(cè)等，有的為方便還安排在電源輸出插頭對(duì)面或附近。

找不到充電口可參考說(shuō)明書(shū)、按習(xí)慣找或找維修師傅幫忙，防塵蓋壞了要及時(shí)更換，防止影響電池性能和引發(fā)故障。