寶馬 730 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先在價格方面，它相比奔馳 S 級等車型有一定優(yōu)勢，自去年起價格更具吸引力。

動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 265 馬力，峰值扭矩 400Nm，動力強勁。

底盤調校出色，采用前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架組合，配備空氣懸架，可調節(jié)懸架高低和軟硬，駕駛和乘坐舒適，車內安靜。

外觀設計優(yōu)雅成熟，家族式“雙腎”造型搭配豎條狀銀白色鍍鉻飾條，辨識度高，天使眼大燈犀利，側身修長優(yōu)雅，尾燈有亮點，保險杠設計動感。

安全配置豐富，達到同級別水準。

內飾充滿奢華感，棕黑雙拼色搭配，大量鍍鉻飾條點綴，真皮包裝，擋把造型獨特，配備 10.25 英寸中控屏及 12.3 英寸全液晶儀表盤，搭載 iDrive 7.0 系統(tǒng)，科技感和便利性出色。

與奔馳 E 級相比，即便 E 級高配車型在配置上有優(yōu)勢，但寶馬 7 系定位更高，做工和用料更出色，氣場強大。

與奧迪 A8L 相比，外觀設計各有特點，內飾寶馬新意不足但用料高級，奧迪有三屏設計和木紋材料等。兩車配置各有短板，奧迪 A8L 多了可變轉向比，操控更強，但寶馬 7 系調校出色。

動力方面，寶馬 730Li 發(fā)動機參數(shù)和加速表現(xiàn)不錯。

與華晨寶馬 530 相比，級別更高，整體質感、豪華感、科技感和做工用料等方面優(yōu)勢顯著，動力參數(shù)更強，底盤有空氣懸掛，車身結構使用碳纖維材質，減重且增強座艙強度，配置更豐富，空間更大。