微型電動(dòng)車的安全性能不能一概而論。

從車輛大小和重量看，微型車與大尺寸車碰撞時(shí)易吃虧，且車輕在碰撞中易受損。

速度方面，速度越高撞擊破壞性越大，所以微型車常有限速。

電動(dòng)因素方面，一般沒因電池增加太多不安全因素。有些廉價(jià)微型電動(dòng)車存在安全配置缺失，如部分 3 - 4 萬的車型沒安全氣囊。

但隨著發(fā)展，微型電動(dòng)車安全技術(shù)在完善。像比亞迪海鷗在中汽測(cè)評(píng)中獲 3A 全優(yōu)評(píng)級(jí)，其搭載“刀片電池”解決用戶后顧之憂，e 平臺(tái) 3.0 賦予專屬安全車身結(jié)構(gòu)，白車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 61%，關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度熱成型鋼。還全系標(biāo)配主副駕安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)氣簾等，在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。

此外，微型電動(dòng)車在空間和智能方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。如海鷗軸距 2500mm，有大空間，后排專屬兩人座位設(shè)計(jì)更舒適，還有 18 處儲(chǔ)物空間。智能化方面，搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，標(biāo)配 10.1 英寸旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad，通過智能語音交互能控制車內(nèi)功能，還有云服務(wù)功能和 VTOL 放電功能。

當(dāng)然，也有微型電動(dòng)車在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不佳，如江淮 E10X 在 LATIN - NCAP 測(cè)試中得 0 星，成人乘員、兒童乘員和安全輔助得分低，車身結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，安全配置不足。

購買微型電動(dòng)車要注重安全，選擇封閉籠式車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼使用占比高的車型，比如奇瑞新能源 QQ 冰淇淋。同時(shí)要關(guān)注安全配置，如安全氣囊、胎壓報(bào)警等。電池方面要問清品牌和售后，像奇瑞 QQ 冰淇淋電池來自中航鋰電，為首任車主提供不限里程/年限的終生質(zhì)保。

總之，微型電動(dòng)車安全性能有好有壞，選購時(shí)要綜合考量。