奔馳女的事件反映出汽車行業(yè)存在諸多問題。

首先是產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，如保修期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油、車輛異響等。

其次，廠商經(jīng)銷商銷售套路多，隱瞞汽車真實(shí)情況，將事故車、問題車二次銷售。

再者，售后服務(wù)不到位，維修質(zhì)量差，技術(shù)水平低，配件質(zhì)量無保障，還虛構(gòu)故障誘使消費(fèi)者更換零配件。

另外，金融服務(wù)亂象叢生，消費(fèi)者貸款提車時(shí)被加收金融服務(wù)費(fèi)，車輛交付后長(zhǎng)時(shí)間不交付汽車合格證。

還有合同糾紛，條款不明確不對(duì)等，加重消費(fèi)者義務(wù)，排除消費(fèi)者權(quán)利。

再者是捆綁銷售車險(xiǎn)，指定在 4S 店購買特定保險(xiǎn)公司的車輛保險(xiǎn)。

最后是消費(fèi)者維權(quán)難，舉證難、鑒定難、協(xié)商難、求償難、投訴解決難、訴訟時(shí)間長(zhǎng)。

汽車行業(yè)要想改變，主機(jī)廠要轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思想，從“產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)向“以客戶為中心”，融入到企業(yè)文化和運(yùn)作機(jī)制中。要重構(gòu)組織和流程，圍繞客戶重構(gòu)架構(gòu)和銷售服務(wù)管理體系。還要借用先進(jìn)技術(shù)、工具和模式，追求產(chǎn)品和服務(wù)的極致體驗(yàn)及經(jīng)營(yíng)管理的效率，生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)智能制造，營(yíng)銷端布局新零售。