凱迪拉克 V 的市場(chǎng)口碑非常不錯(cuò)。

性能方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，像凱雷德 V 有 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 682 馬力，最大扭矩 885 牛米，匹配 10 速自動(dòng)變速箱，0 到 96km/h 加速僅需 4.4 秒，四分之一英里沖刺時(shí)間短。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)秀，有耐用的鍛鋼曲軸、連桿和鍛鋁活塞等，進(jìn)氣和排氣限制處理得好。

外觀上，延續(xù)常規(guī)車(chē)型整體設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處如格柵熏黑處理，車(chē)頭高聳有氣勢(shì)，A 柱黑色處理營(yíng)造懸浮車(chē)頂效果，22 英寸密輻式輪轂搭配 Brembo 前 6 活塞卡鉗力量感足，車(chē)尾有家族式設(shè)計(jì)，縱向鉆石切割尾燈辨識(shí)度高，還有多處 V 系列標(biāo)識(shí)彰顯身份。

內(nèi)飾追求豪華，中控臺(tái)采用全新 OLED 曲面玻璃，像素密度高，有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) AR 導(dǎo)航功能的全液晶儀表和支持多種連接的中控屏，還配備 Super Cruise 駕駛輔助系統(tǒng)。座椅和中控臺(tái)用大量真皮材質(zhì)搭配裝飾木，三排座椅用半苯胺皮革，前排座椅有電動(dòng)按摩，方向盤(pán)有加熱功能。

配置出色，有 36 揚(yáng)聲器 AKG 音響系統(tǒng)，座椅頭枕有降噪功能。

駕駛體驗(yàn)上，有多種模式可選，專(zhuān)有的 V 模式可個(gè)性化駕駛體驗(yàn)，還配備彈射啟動(dòng)功能，Air Ride 自適應(yīng)空氣懸架，特別搭載 Magnetic Ride Control 4.0 系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)后懸架支撐，滿足激烈駕駛需求，也能確保乘坐舒適性。

凱迪拉克 V 系列車(chē)型作為品牌的高性能車(chē)，已成為吸引新客戶的重要力量，購(gòu)買(mǎi)率高達(dá) 80%。二季度海外市場(chǎng) Lyriq 銳歌車(chē)型交付量激增 441%。未來(lái)，凱迪拉克 V 系列車(chē)型在停售大排量燃油版車(chē)型后，可能會(huì)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，動(dòng)力參數(shù)有望得到更大提升。