問(wèn)

法拉利最貴的車是哪一年推出的？

法拉利最貴的車是 1962 年推出的 250 GTO。

這款車在 20 世紀(jì) 60 年代早期為比賽而設(shè)計(jì)，擁有合法上路許可，配備強(qiáng)大的 V-12 引擎和時(shí)尚的車身線條以及良好的空氣動(dòng)力學(xué)。最初定價(jià) 18000 美元，每個(gè)客戶需得到恩佐·法拉利親自批準(zhǔn)才能購(gòu)買。幾十年后，它開(kāi)始在公開(kāi)拍賣會(huì)上出現(xiàn)，2018 年 WeatherTech 創(chuàng)始人 David MacNeil 以 7000 萬(wàn)美元的天價(jià)買下，截至 2020 年 3 月，5 輛 250 GTO 的拍賣價(jià)均超過(guò) 4000 萬(wàn)美元。

法拉利還有其他價(jià)格高昂的車型，比如 2016 年推出的 LaFerrari perta，售價(jià) 450 萬(wàn)美元。它是 LaFerrari 的敞篷版，配備 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá) 950 馬力，產(chǎn)量有限。

2013 年推出的 LaFerrari，官方指導(dǎo)價(jià) 2250 萬(wàn)元，采用 HY-KERS 混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h 加速時(shí)間為 3 秒，是跑車界的標(biāo)桿。

法拉利的車型一直以來(lái)都以高性能和稀缺性著稱，吸引著眾多豪車收藏家的關(guān)注。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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