加長(zhǎng)版路虎在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量情況比較復(fù)雜。

像路虎攬勝，其全新一代車(chē)型盡管售價(jià)超百萬(wàn)，但在中國(guó)市場(chǎng)很受歡迎，預(yù)售一小時(shí)訂單量就超 9000 個(gè)。

而路虎攬勝極光 L 的情況有所不同。初代攬勝極光在 2010 年登場(chǎng)后全球大受歡迎，2014 年國(guó)產(chǎn)后因未加長(zhǎng)且當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)不激烈，打下了一定基礎(chǔ)。但后來(lái)隨著市場(chǎng)變化，二線豪華品牌崛起，其空間不足等問(wèn)題導(dǎo)致銷(xiāo)量下跌。

加長(zhǎng)版極光 L 基于捷豹路虎 PTA 橫置架構(gòu)打造，軸距和車(chē)身均加長(zhǎng)，預(yù)售價(jià) 39 萬(wàn) -48 萬(wàn)。它的動(dòng)力系統(tǒng)依然強(qiáng)大，采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) +48V 輕度混合系統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，懸掛和減震調(diào)校針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行了優(yōu)化。

加長(zhǎng)版路虎的銷(xiāo)量提升面臨一些挑戰(zhàn)，比如在中型豪華 SUV 領(lǐng)域，前有 BBA 的強(qiáng)大號(hào)召力，后有二線豪華品牌和新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)。

路虎極光 L 不僅要面對(duì)外部對(duì)手，還要解決自身被消費(fèi)者詬病的質(zhì)量口碑和產(chǎn)品更新?lián)Q代緩慢等問(wèn)題。不過(guò)，加長(zhǎng)版車(chē)型在空間和配置上做了改進(jìn)，也有機(jī)會(huì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可，具體還需時(shí)間檢驗(yàn)。