二手車翻新會影響車輛的保值率。

全車翻新的漆不如原車漆耐磨、持久性差、易有色差，這對保值率影響大。

為翻新進行車身拆裝還可能損傷配件。

補漆結(jié)合度差，斜視看陰影嚴(yán)重、光澤度差就很掉價。

防銹抗老化能力也差，缺少磷化保護層，硬度、厚度和強度達不到出廠要求。

不同維修店工藝有差異，可能導(dǎo)致起泡、皸裂。

顏色上容易有差異，飽和度下降、褪色，讓消費者不滿意。

而且容易被識別，車商能檢查出，網(wǎng)絡(luò)平臺也能查到維修情況，進而壓低價格。

全車改色對殘值影響更大，個人和車商都可能不認(rèn)可，尤其大眾車型，改色效果不好會影響視覺感受，車商收車會砍價。

但老車型全車翻新影響相對小，翻新漆面狀態(tài)好對殘值影響不大。

看漆面好不好可從顏色均勻度、色差大小、硬度、工藝質(zhì)量、亮度及光滑度與原車漆差別等判斷。

在我國，車主開六七年甚至更久才換車，原車漆老舊會影響殘值。

四五年時全車翻新，常規(guī)色且質(zhì)量好，壓價可能小幾千；改特別顏色可能壓價一萬多。

只改外觀、發(fā)動機艙沒動，對價格影響小；發(fā)動機拆散全面改色改裝再拼裝，影響就大。

高質(zhì)量車漆能保證表面硬度、耐久性、抗曬能力，低溫修補漆等級高也不錯。

總之，二手車翻新對保值率有影響，關(guān)鍵看翻新的工藝和質(zhì)量