問

日產(chǎn)費加羅的安全性怎么樣

日產(chǎn)費加羅是一款基于日產(chǎn) Micra 打造的復(fù)古小車。

它的安全性在當時的設(shè)計條件下有一定的局限性。

首先，這款車沒有安全氣囊，這在如今的汽車安全標準來看是明顯的不足。

其次，它采用前置前驅(qū)平臺，在車身結(jié)構(gòu)和碰撞防護方面可能相對較弱。

然而，在 90 年代初，其設(shè)計和配置也有一些積極的方面。

比如搭載了 1.0 升的直列四缸渦輪增壓引擎，動力表現(xiàn)相對不錯。

而且，作為一款雙門四座的小跑車，它的座椅配備了安全帶，為車內(nèi)人員提供了一定的基礎(chǔ)保護。

但總體而言，與現(xiàn)代汽車的安全性標準相比，日產(chǎn)費加羅的安全性較為一般。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

輪胎翻新技術(shù)是靠譜的。 隨著汽車保有量增多，輪胎接觸頻繁，廢舊輪胎若直接丟棄或低價值利用，是巨大浪費還加重環(huán)保壓力，而翻新技術(shù)可避免。 成熟優(yōu)質(zhì)的翻新技術(shù)能讓翻新輪胎壽命達新輪胎的 90%左右，像飛機輪胎甚至能翻新 4 - 6 次。在國外，
陸風 X6 柴油版的空間實用性非常出色。 首先后排空間寬敞，能讓家人滿意，整體空間充裕，無論是載人還是放置物品，都能很好地滿足需求。 車門下裙板 35cm，后橋差速器 20cm 的最小離地間隙，在保證通過性的同時，為車內(nèi)空間布局提供有利條件
菱悅 V3 改裝內(nèi)飾需要注意以下方面。 首先是材料安全性，所選改裝材料要考慮安全，特別是靠近乘坐者身體的內(nèi)飾部件，如不安全會影響乘車安全。 其次是品質(zhì)問題，這對乘坐舒適度、車輛壽命和保值都很重要，選廠商和材料時得重視。 價格問題也不能忽視，
路尊小霸王的油耗表現(xiàn)不錯。 工信部綜合油耗為 7.0L/100km，車主平均油耗在 7.0 到 7.5L/100km 之間。 比如 2010 款 1.0L 豪華型 D10A 有人提供的油耗數(shù)據(jù)為 7.5L/100km，2010 款 1.0L
上劃加載更多內(nèi)容