保時捷的改裝潛力因車型而異。

保時捷 911 的改裝潛力極大，它曾在 1985 年的達喀爾汽車拉力賽中奪冠，且首次參賽就表現(xiàn)出色。近日還有團隊將其底盤抬高，配上 12.2 寸越野輪胎，在不改變動力系統(tǒng)的情況下開到海拔 6007 米的死火山，即便在零下 30 度，性能依然出色。

Macan 的改裝也有魅力，比如一個前唇的加持讓前臉更霸氣，半圓形輪眉貼合車身，減少空隙且美觀，還有碳纖維側(cè)裙、翼子板和 CMST 鍛造輪轂，以及碳纖維運動后唇和尾翼。

Panamera 同樣有很大改裝潛力，比如全車內(nèi)飾可改裝升級為紅色真皮，充滿個性。

Taycan 在“歐洲豪車定制大師”MANSORY 邁莎銳的“魔改”下，車頭前唇、前保、日行燈罩等部位采用航空級碳纖維，車大燈犀利兇猛，性能上搭載 2 臺電機，百公里加速低至 2.8 秒，還能依客戶需求進行 ECU 動力升級。

帕拉梅拉 Sport Turismo 在 MANSORY 邁莎銳的改裝下，八速雙離合變速器的運動方向盤和變速桿，座椅和中控臺應(yīng)用大量皮革和碳纖維包裹，舒適奢華，也能依客戶需求提高敏捷性和動力。