奔馳斯瑪特的動力性能還是不錯的。

其旗下車型的動力系統(tǒng)采用了奔馳提供的技術(shù)，有多種選擇。

比如 smart 的燃油車型，搭載 0.9T 三缸發(fā)動機或 2.0L 四缸發(fā)動機，匹配 7G-DCT 雙離合變速器。

其中 0.9T 三缸發(fā)動機最大功率為 116 馬力，最大扭矩為 200 ?！っ?；2.0L 四缸發(fā)動機最大功率為 184 馬力，最大扭矩為 300 ?！っ?。

這兩款發(fā)動機都采用渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟性和動力性能，能滿足日常駕駛需求。

而全新 smart 精靈#5 作為一款純電 SUV，動力表現(xiàn)更是出色。

它搭載四驅(qū)雙電機，峰值總功率 475kW，在 Boost 超車模式下，動力全擎釋放，加速快感明顯，爬山過程輕松。

加速線性，駕駛感覺像燃油車，在城市快車道突然加速時，動力響應(yīng)快捷，且無突兀感。

同時支持 800V 純電高壓平臺、4C 超快充電，提供超 740 公里(CLTC)和 550 公里(WLTP)的出色續(xù)航里程，實用且無續(xù)航焦慮。

底盤方面，全新 smart 精靈#5 為前雙叉臂+后五連桿獨立懸架布局，搭載“精靈魔毯”空氣懸掛和 CCD 連續(xù)可變阻尼減震器，在非鋪裝路面、顛簸路面能帶來絲滑舒適感，經(jīng)過連續(xù)彎道和砂石水坑時車身平穩(wěn)，顛簸感不明顯。

總的來說，奔馳斯瑪特的動力性能在不同車型上都有較好的表現(xiàn)，能適應(yīng)多種駕駛場景和需求。