問

電動汽車快速充電傷電池嗎

電動汽車快速充電會對電池有一定影響。

長期頻繁使用快充可能損傷電池，偶爾使用則影響不大。

新能源車的電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，充放電過程是鋰離子在正負(fù)極遷移。

快慢充的區(qū)別在于整流器位置，慢充整流器在車內(nèi)，因發(fā)熱和轉(zhuǎn)化速度限制充電速度；快充整流器在充電樁，樁體較大。

如果快充設(shè)置不合理或車企在電芯不能承受時進(jìn)行快充，會影響電池壽命。

比如兩款電芯相同的車，快充模式不同，循環(huán)壽命也不同。

有些車一直快充，10 萬公里后電池健康度仍高；有些車偶爾快充，健康度就低。

為減少快充對電池的損傷，非緊急情況建議選擇慢充，慢充是較為理想的充電方式，損耗小、穩(wěn)定性好，但充電時間長。

同時，新能源車的電池管理系統(tǒng)會對電池狀態(tài)監(jiān)測防護(hù)，無論選擇快充還是慢充，定期給車做保養(yǎng)都很重要。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

切諾基高配版的價格是否值得，這得從多個方面來看。 首先像 2012 年上牌的 5.7L 旗艦尊崇版大切諾基，當(dāng)年上牌價近 100 萬，如今殘值僅 23.5 萬。它配備克萊斯勒 5.7L V8HEMI 發(fā)動機(jī)，有自動閉缸技術(shù)，油耗與 3.6
有沒有免費(fèi)的曲線行駛技巧圖解資源？答案是有的。下面為您詳細(xì)介紹曲線行駛的技巧。 曲線行駛扣分標(biāo)準(zhǔn)：任一車輪壓道路邊緣線，扣 100 分；中途停車，扣 100 分。 避免壓線方法：入口：左入口車輛盡量靠近右邊線后左轉(zhuǎn)方向盤；右入口相反。行
汽車限購令對汽車市場的長期影響主要有以下幾個方面。 在積極方面，能緩解交通擁堵，提高城市道路使用效率。減少汽車尾氣排放，有助于改善空氣質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境。 但在消極方面，會導(dǎo)致本地新車銷量大幅下降。消費(fèi)者獲得購車指標(biāo)困難，購買意愿降低。二手
未來汽車坐墊廠家的發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面。 首先是技術(shù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展，隨著科技進(jìn)步，汽車坐墊會融入更多智能元素，比如具備自動調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)乘客體型和健康狀況調(diào)整角度和硬度，提升乘坐體驗。 其次是綠色環(huán)保理念的推廣與實踐，消費(fèi)者環(huán)
上劃加載更多內(nèi)容