寶馬 220 個性化改裝方案不少。

音響改裝方面，原車音響配置簡陋，效果差。可選擇德國伊頓寶馬專車專用中高音套裝喇叭，其高頻部分用高端絲質(zhì)振膜，中低音單元采用大音圈設(shè)計和大塊磁鐵驅(qū)動，讓聲音高頻亮麗、中低音飽滿。安裝時無需改動原車線路，用專用插頭對插即可，還需先對門板做雙層隔音處理，用俄羅斯 stp 舒適系列 stp 銀衛(wèi)盾，減少風(fēng)噪和共振，形成密封箱體，提升音響效果。

排氣管改裝方面，有多種選擇。比如燕子尾和單尾，尾嘴有多種口徑和樣式。聲音效果上，直排聲音清脆張揚但不夠純凈，街鼓聲音比原車大且低沉張揚，跑車鼓聲音比直排干凈高端，Y 鼓聲音低沉渾厚，真空回壓鼓 CQ3 聲音低調(diào)含蓄、低沉有力，真空回壓鼓 CQ5 聲音接近原車。

動力改裝方面，寶馬 220 采用低功率版 B48 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，實際駕駛中低速和急加速動力遲滯，可通過刷 ecu 提動力。操作時先全車系統(tǒng)檢測和路試 log 采集，傳給國外程序商定制優(yōu)化程序，再植入發(fā)動機電腦，優(yōu)化后起步更輕盈，油門更輕便，加速線性，換擋積極平順，聲浪低沉渾厚，性價比和安全性高。