奔馳所有車型中，全新長軸距 E 級車的智能科技配備堪稱先進。

其搭載了高通 8295 智能座艙芯片，這是 5 納米制程工藝的旗艦級芯片，算力是主流 8155 芯片的 2 倍，使得車機系統(tǒng)運行更流暢，全場景免喚醒語音指令識別更精準，下載 app 速度更快。

而且，全新長軸距 E 級車是奔馳全球首款搭載 L2+輔助駕駛系統(tǒng)的座駕，覆蓋高速公路及城市快速路段，能實現(xiàn)高速 A 點到 B 點的輔助駕駛能力，包括自動變道、自動遠離大車、自動駛?cè)牒婉傠x匝道等功能。

在人機交互方面，第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)將豪華行政級座駕的智能座艙體驗帶向全新高度?！白x心語音助理”實現(xiàn)車控功能的毫秒級響應，支持自然語音互動和對話打斷。

此外，全新長軸距 E 級車還配備了全新“駕駛專注模式”，當駕駛者注視乘客顯示屏時，乘客顯示屏可在 0.8 秒內(nèi)降低 50%亮度。

在顯示方面，采用全新“2+1”屏幕布局，儀表屏配備裸眼 3D 功能，能提供更出色的動態(tài)顯示效果。車內(nèi)還有中國專屬的 360 度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，營造出豪華的氛圍。

總之，全新長軸距 E 級車在智能科技配備方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來更便捷、安全和舒適的駕乘體驗。