奔馳大G500的動(dòng)力輸出通常是較為順暢的。

奔馳G500搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率310kW，最大扭矩610Nm，匹配9擋手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

不過原廠狀態(tài)下，部分車輛可能存在低速行駛換擋頓挫明顯、動(dòng)力遲滯等情況。但可以通過升級(jí)一階ECU特調(diào)程序來改善。

升級(jí)后，動(dòng)力輸出會(huì)更加順暢澎湃。比如最大功率能提升到521匹馬力，最大扭矩達(dá)到765牛米，渦輪提前介入爆發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁迅猛，起步油門響應(yīng)靈敏，換擋積極平順，頓挫感消失，中后段動(dòng)力也能源源不斷地爆發(fā)。

此外，也有通過其他方式進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)的案例，升級(jí)后油門響應(yīng)輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更渾厚，換擋清晰無頓挫，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

總之，奔馳大G500在原廠基礎(chǔ)上通過合理的升級(jí)和調(diào)試，動(dòng)力輸出能夠?qū)崿F(xiàn)順暢且強(qiáng)勁的效果。