奔馳 C 系列的操控性能還是不錯(cuò)的。

首先動(dòng)力方面，提供多種動(dòng)力配置，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)迅速，城市道路起步和高速超車都有足夠信心。

操控上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎穩(wěn)定性好，能有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)舒適駕乘感受。不過(guò)極限操控性能相對(duì)較弱。

奔馳 C 級(jí)采用縱置后驅(qū)平臺(tái)，后驅(qū)設(shè)計(jì)在操控性上有先天優(yōu)勢(shì)，整體操控性還是比較出色的。

另外，奔馳 C 級(jí)的主被動(dòng)安全配置齊全，比如自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等，進(jìn)一步保障操控安全。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，座椅舒適，給予恰當(dāng)支撐和柔軟觸感。但部分車型油耗相對(duì)較高。

總之，奔馳 C 系列操控性能有其優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。