寶馬 760 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色。

從不同款型來看，比如 2010 款寶馬 760Li 工信部綜合油耗為 15.2L；新一代寶馬 760 雖然馬力比上代更大，但燃油經(jīng)濟(jì)性上升了 4.5%，約合百公里 12.9 升。

寶馬 760Li 的燃油經(jīng)濟(jì)性相比上代提高 25%以上，同時(shí)滿足歐洲 EU5 的嚴(yán)格排放要求和美國 ULEV II 標(biāo)準(zhǔn)。

這主要得益于寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的不斷優(yōu)化，像更加精準(zhǔn)的燃油噴射技術(shù)，無級(jí)可調(diào)的雙 VANOS 凸輪軸調(diào)整技術(shù)，流量可調(diào)的油泵技術(shù)等。

此外，與先進(jìn)的變速箱的良好匹配，如 8 速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了更高的齒輪比，在巡航時(shí)使用更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也改善了燃油經(jīng)濟(jì)性與平順性。