寶馬 X3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有多個(gè)特點(diǎn)。

ACC 自適應(yīng)巡航跟車柔和，一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米比較合適，在高速公路上能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離，減輕駕駛疲勞。

車道保持功能在車輛偏離車道時(shí)能自動(dòng)修正，直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消，但介入時(shí)較粗暴會(huì)影響操控，車速超 60km/h 時(shí)車輛偏離車道會(huì)幫助糾回。

道路交通識(shí)別會(huì)顯示在 HUD 抬頭顯示上，并根據(jù)路況限速和交通識(shí)別調(diào)整。

前向碰撞預(yù)警能在距離前方行人車輛過(guò)近時(shí)報(bào)警提示，還能開(kāi)啟側(cè)方碰撞預(yù)警，輔助車速超 30km/h 且有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)報(bào)警。

擋把左側(cè)第一個(gè)按鍵是 ESP 開(kāi)關(guān)，默認(rèn)開(kāi)啟，能穩(wěn)定車身，脫困時(shí)可暫時(shí)關(guān)閉，下方是陡坡緩降功能開(kāi)關(guān)，下坡時(shí)能穩(wěn)定車身、控制車速，還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

新一代寶馬 X3 有望全面升級(jí)至 5.0 級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)行人、騎行者等移動(dòng)目標(biāo)的感知、識(shí)別和主動(dòng)剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，堪稱目前量產(chǎn)車智駕性能的最高水準(zhǔn)。預(yù)計(jì)搭載的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在特定條件下能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。而且還配備了智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等智能化的輔助系統(tǒng)，讓停車和駕駛過(guò)程中的觀察更加安全便捷。

總之，寶馬 X3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用且靠譜，能為駕駛帶來(lái)便利和保障。