在奧迪個性化定制中，動力系統(tǒng)是能按需調整的。

奧迪的多款車型，比如奧迪 S5 Cabriolet、A6L、A8L 等，都可以通過 ECU 特調實現動力的個性化定制。

以 10 款奧迪 S5 Cabriolet 為例，搭載 3.0TFSI V6 機械增壓引擎，通過 ING 特調，能根據車主需求定制升級方案，比如偏時點火、關閉啟停等，不增加油耗。升級過程包括原廠數據實測、動態(tài) LOG 數據記錄、國內技術總監(jiān)把關、國外頂級技師調校等，反復測試、微調直到客戶滿意，一階數據能提升 75p、100N·m，01 實測可達 4.9s。

奧迪 A6L 40TFSI 搭載 2.0T 低功率發(fā)動機，通過艾森刷 ECU 特調，在安全范圍內優(yōu)化至最佳，能獲得超過高功款的動力水準。施工過程包含車輛檢測、動態(tài)數據記錄、讀取原車程序、制定調校方案、程序調校、植入升級后程序、升級后車輛檢測等，路試效果驚喜，加速動力輸出積極，油門響應輕盈。

奧迪 A6L 45TFSI 也能通過艾森刷一階 ECU 特調程序改善渦輪介入遲緩的問題，增加 50 匹馬力，85 牛米扭矩，動力輸出更線性，中后段動力更強更持久。

奧迪 A8L 50TFSI 搭載 3.0T V6 低功率發(fā)動機，通過艾森 ECU 升級，能在不損傷發(fā)動機壽命的前提下將動力優(yōu)化至最佳，升級后油門變輕，加速反應迅速，換擋積極平順，跟車狀態(tài)下提速超車無動力延遲。

總之，奧迪車型在個性化定制動力系統(tǒng)方面有多種可行方案，能滿足車主的不同需求。