傳祺商務(wù)車(chē)的操控性是很不錯(cuò)的。

從動(dòng)力方面來(lái)看，傳祺商務(wù)車(chē)表現(xiàn)出色。像傳祺 M8，其發(fā)動(dòng)機(jī)是 2.0T 渦輪增壓的，最大功率能達(dá)到 252 馬力，峰值扭矩為 390 牛·米，深踩油門(mén)上坡時(shí)有強(qiáng)推背感，換擋順暢無(wú)卡頓延遲。

而別克 GL8 在這方面就遜色些，動(dòng)力平淡，換擋有頓挫，上坡費(fèi)勁。

傳祺 E9 作為插電混動(dòng)車(chē)型，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加最大功率 134kW 的電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率 274kW，綜合扭矩 630N·m，匹配兩檔 DHT 變速箱，還有節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式以及三種能源模式。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)激進(jìn)，懸架變硬，過(guò)彎指哪打哪，車(chē)身側(cè)傾壓制好。

底盤(pán)懸掛方面，傳祺 M8 調(diào)校舒適但不過(guò)軟，過(guò)彎穩(wěn)，車(chē)身無(wú)側(cè)傾搖晃，別克 GL8 懸掛偏軟，過(guò)彎像笨拙大象，底盤(pán)離地高度不均勻，易刮蹭。

傳祺 M8 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度適中，能根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)助力，轉(zhuǎn)彎靈活，方向盤(pán)回饋清晰，有信心。別克 GL8 是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，力度偏重，不能自動(dòng)調(diào)節(jié)，比較笨重。

總之，傳祺商務(wù)車(chē)在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)