傳祺車的安全性能十分出色。

首先，其在碰撞測(cè)試中屢獲佳績(jī)，多款車型如 GS8、GA6、GS5 等都取得了優(yōu)秀的五星安全評(píng)價(jià)。GS8 更是以高分力壓途觀 L、漢蘭達(dá)、銳界等同級(jí)別車型，這得益于廣汽研究院研發(fā)的 GAC 第二代碰撞吸能技術(shù)，吸能效率達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，乘員艙高強(qiáng)度鋼使用率超 95%，A 柱和 B 柱使用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位毫不含糊，還兼顧了碰撞可維修性。

其次，在主動(dòng)安全方面，廣汽傳祺緊跟時(shí)代步伐，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新投入。早在 2012 年就在傳祺 GS5 上搭載了以 ESP 為核心的“五位一體”主動(dòng)安全技術(shù)，后續(xù)不斷實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)主動(dòng)安全智駕技術(shù)的量產(chǎn)搭載，并推進(jìn)智能化技術(shù)應(yīng)用，如 ADiGO 3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高速公路 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)、最優(yōu)行車路線規(guī)劃和自主泊車等功能，構(gòu)建分級(jí)主動(dòng)安全技術(shù)體系，推進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)迭代和功能深化。

此外，廣汽傳祺將安全延伸到健康范疇，重視車內(nèi)空氣質(zhì)量。采用環(huán)保材料、環(huán)保粘合劑，優(yōu)化加工工藝、零件包裝運(yùn)輸、裝配工藝等環(huán)節(jié)，為旗下車型的“病毒防護(hù)罩”進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，推出 N95 級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)，打造“G-HEALTH 健康座艙”。比如第二代傳祺 GS4，在內(nèi)飾方面下足功夫，減少車內(nèi)有害氣體產(chǎn)生，保障空氣質(zhì)量。

總之，廣汽傳祺車在主被動(dòng)安全性能以及車內(nèi)健康安全方面表現(xiàn)優(yōu)異，對(duì)品質(zhì)要求嚴(yán)苛，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。