五菱之光加長版的操控性還算不錯。

它的方向盤尺寸較大，抓握操控起來比較舒服。

懸掛采用前麥弗遜獨立懸掛搭配后縱置鋼板彈簧的非獨立懸掛組合形式，這種懸掛成本不高，但整體性不錯，承載力較強，拉貨時勁頭很足，起步也不肉。

不過，唯一的不足是沒有助力，對于勁兒小的女同志可能不太適應(yīng)。

在動力方面，五菱之光加長版搭載一臺 B 系列的 1.2L 發(fā)動機，具備 VVT 可變氣門正時、ETC 電子節(jié)氣門等技術(shù)，最大功率達到 61.5 千瓦，峰值扭矩 116 牛米，匹配 5 速手動變速箱，動力表現(xiàn)出色。

在實際駕駛中，后驅(qū)的設(shè)計使得車輛在拉貨時動力充沛，行駛穩(wěn)定。而且，它的百公里綜合油耗在 6.5L 左右，養(yǎng)車成本低，經(jīng)濟實惠。

綜合來看，五菱之光加長版在操控性方面有一定的優(yōu)勢，能滿足日常拉貨和家用的需求。